L’équipe R&D de Guerrilla Gravity a travaillé dans les coulisses pour apporter aux pilotes des mises à jour tant attendues. Avec une disponibilité immédiate, GG lance la nouvelle génération de Gnarvana et, pour la première fois sur les cadres Revved Carbon, les couleurs de cadre.
Couleurs du cadre
À la suite d’autres pionniers de la fabrication américaine, nous avons lancé Revved avec la couleur de votre choix, à condition qu’elle soit noire. Cependant, notre capacité et nos capacités se sont développées au cours des dernières années, et il est temps de donner aux gens ce qu’ils veulent : des couleurs de monture. Notre équipe a passé au crible d’innombrables échantillons pour décider des couleurs qui, selon nous, reflètent le mieux l’esprit de leur modèle de vélo. Découvrez-les ci-dessous…
YOLO Merlot
Cette couleur a été choisie par Yoann, nous lui avons donc donné un clin d’œil à sa philosophie de vie et à son amour du vin français. La couleur est riche avec une finition lisse. De subtils flocons d’or apparaissent lorsque le soleil frappe le cadre juste à droite. Cette configuration est mieux associée aux loamers de ligne de chute et aux rouleaux de roche élancés.
Colorway disponible sur toutes les versions de Gnarvana. Les constructions commencent à 4 895 $.
Dune
Inspiré par les dalles de grès, les kilomètres de sentiers sans fin et les paysages accidentés de l’Ouest américain. Le coloris Dune rend hommage à la conduite dans le désert où nous nous poussons et mettons nos compétences au défi, ce qui en fait le match parfait pour notre vélo prêt à tout : le Smash.
Colorway disponible sur toutes les versions de Smash. Les constructions commencent à 4 495 $.
Acier bleu
Une teinte bleue familière avec une nuance d’acier, cette couleur ne se limite pas à être ridiculement belle. Pour nous, cette couleur représente le ciel bleu grand ouvert au-dessus d’un ruban sans fin de doux singletrack. Obtenez votre look et trouvez votre état de flux !
Colorway disponible sur toutes les versions de Trail Pistol. Les constructions commencent à 4 695 $.
Revêtement en poudre en interne
Toutes ces couleurs sont revêtues de poudre en interne aux côtés de notre couleur Stealth standard. Comparé au carbone traditionnel, Revved Carbon permet une méthode de finition plus durable. Le revêtement en poudre élimine les COV formant du smog émis par les solvants dans la peinture humide. Le revêtement en poudre offre également une finition solide et résistante aux rayures, ce qui n’est qu’une autre façon de construire nos vélos pour qu’ils durent.
L’équipe GG Powder Coat, Phil et Lance, font ce qu’ils font le mieux.
Gnarvana de nouvelle génération
En plus des couleurs de cadre, nous sommes ravis de présenter la prochaine génération de Gnarvana, avec un bras oscillant Revved Carbon, un kit de haubans en alliage mis à jour et des fonctionnalités matérielles améliorées.
Pourquoi le Gnarvana ? Avec des coureurs comme Yoann repoussant les limites, nous voulions nous assurer qu’ils sont sur la configuration la plus rigide et la plus solide possible. Yoann roule et teste cette configuration depuis plus d’un an avec beaucoup de succès. Nous pensons que si c’est assez dur pour Yoann, c’est assez dur pour tout le monde.
Les cyclistes remarqueront une maniabilité plus rapide en raison d’une augmentation de 50% de la rigidité latérale par rapport au bras oscillant en alliage. Cela se combine avec une qualité de conduite améliorée grâce aux propriétés uniques d’amortissement des vibrations de Revved Carbon. Tout cela en économisant 90 grammes.
Yoann va ‘Into The Gnar’ sur la nouvelle génération de Gnarvana.
Nous avons pris en compte les commentaires de Yoann pour faire évoluer la cinématique afin qu’elle soit légèrement plus douce en haut, avec plus de montée en puissance en fin de course. La géométrie est inchangée, comme nous l’avons convenu, c’est parfait pour l’utilisation prévue.
Le Gnarvana mis à jour est livré avec une myriade de fonctionnalités supplémentaires :
• Utilise la patte de dérailleur universelle (UDH) de SRAM : obtenez des performances de changement de vitesse optimisées et une solution judicieuse pour remplacer les pattes de dérailleur endommagées
• Système de clip de flexible de frein externe : dites adieu aux attaches zippées directement sur notre cadre, et bonjour à une meilleure solution
• Acheminement interne du câble du bras oscillant : faites passer le câble du dérailleur à l’avant du bras oscillant et il sort à l’autre extrémité pour une esthétique épurée
• Protecteur en caoutchouc moulé : le protecteur conçu sur mesure avec un ajustement encastré offre aux cyclistes un dégagement supplémentaire entre le bras de manivelle et le protecteur, ce qui aide à prévenir l’accrochage ou le pelage des bords
• Bagues de pivot, là où elles ont du sens : pour créer une interface encore plus rigide, le pivot de bras oscillant Gnarvana mis à jour passe des roulements à billes aux bagues IGUS éprouvées pour un poids plus léger, un meilleur ajustement et une durée de vie plus longue
• Une parabole de roue de 0 mm : la parabole de 3 mm de la première génération de Gnarvana a disparu, ce qui rend les changements de roue rapides et faciles
Cette mise à jour continue de développer notre plate-forme de cadre modulaire, qui donne un nouveau sens au vélo « quiver-killer ». En utilisant un triangle avant unifié, les cyclistes peuvent convertir leur vélo en n’importe lequel de nos autres modèles à suspension intégrale avec nos kits de cadre modulaire. Combiné avec quelques composants sélectionnés, les cyclistes peuvent optimiser leur vélo en fonction du terrain, du poids et du style de conduite.
Les kits de rechange pour le nouveau Gnarvana arriveront plus tard cet été.
Visitez RideGG.com pour voir la nouvelle gamme complète