« ], « filter »: { « nextExceptions »: « img, blockquote, div », « nextContainsExceptions »: « img, blockquote »} } »>
Ne manquez pas un instant de Paris-Roubaix et Unbound Gravel, au Giro d’Italia, Tour de France, Vuelta a España, et tout le reste quand vous > », »name »: »in-content-cta », « type »: »link »}} »>rejoindre Outside+.
Deux des plus grands défis économiques auxquels est confronté le cyclisme sur route traditionnel ont été l’incapacité générale à collecter des revenus substantiels sur les portes ou les billets, et les coûts élevés de production de contenu télévisuel de qualité pour attirer les fans.
Les organisateurs et les superviseurs du sport se sont creusé la tête pendant des années sur la façon de relever ces défis fondamentaux – et de rendre le cyclisme plus autonome économiquement. Désormais, une nouvelle ligue de cyclisme en salle, en développement depuis longtemps et dont la création est finalement prévue en 2023, offre un format nouveau et radicalement différent pour surmonter ces défis hérités, et peut offrir des opportunités passionnantes pour engager un public cycliste nouveau et plus large.
La nouvelle ligue TeamTrak de World Cycling Limited est une propriété sportive basée aux États-Unis qui donnera une « tournure » nouvelle et différente au sport du cyclisme. La ligue privée commencera avec huit équipes basées sur l’emplacement, chacune composée de quatre hommes et femmes professionnels qui s’affronteront sur un vélodrome intérieur de 150 mètres fortement incliné et portable. Les événements auront lieu dans des arènes sportives de taille moyenne à travers le pays, avec des capacités variant de 3 000 à 7 000 personnes. Les coureurs professionnels employés par la ligue s’affronteront non seulement pour le prestige et l’honneur, mais aussi dans une compétition basée sur des points tout au long de la saison qui offrira des prix importants. Les hommes et les femmes recevront le même salaire et se qualifieront pour des prix en argent identiques.
« TeamTrak a été développé avec une mentalité de fan d’abord, réinventant les meilleurs éléments du cyclisme sur piste dans un format entièrement accessible et facile à suivre. Notre modèle d’équipe mixte à haute énergie est spécialement conçu pour plaire aux fans de sports américains modernes », a déclaré Dave Chauner, PDG de World Cycling Limited – et organisateur de courses de longue date et cycliste olympique à deux reprises.
Chauner travaille depuis longtemps pour donner vie à ce concept. Le premier test «bêta» pour un événement de course en salle a eu lieu à Los Angeles en 2016. Après avoir traité avec divers partenaires et investisseurs, Chauner pense avoir maintenant réuni le bon groupe et l’infrastructure nécessaire pour faire de ce sport une réalité. « Nous pensons qu’il existe actuellement un marché très fort pour les sports émergents – le potentiel de ce type d’entreprise est aussi grand qu’il ne l’a jamais été », a déclaré Chauner. La ligne extérieure.
Il espère que le système de classement par points innovant et facile à comprendre de la ligue rendra le sport très accessible aux fans de cyclisme traditionnels ainsi qu’à un public nouveau et plus large de fans de sport plus larges.
Cette semaine, Chauner a annoncé un partenariat stratégique avec Legends – la société mondiale d’expérience et de gestion du sport fondée à l’origine par Jerry Jones et George Steinbrenner – pour soutenir le lancement et la croissance de la startup league. Ce partenariat tirera parti des données et des analyses pour fournir un accès et des informations aux fans, ce qui à son tour stimulera les ventes de parrainage et les opportunités globales de génération de revenus pour la ligue. Legends fournira également une assistance pour la diffusion et les droits médiatiques et partagera ses solutions de services à 360 degrés alimentées par l’intelligence – y compris la planification, les ventes et l’hospitalité pour soutenir la croissance de la nouvelle ligue.
Dit Gabby Roe, président, Legends Growth Enterprises. «Le groupe de direction TeamTrak a créé un format de compétition convivial pour les fans et la télévision, facile à suivre et mettant en vedette des équipes mixtes qui s’affrontent au coude à coude dans la version la plus excitante du cyclisme sur piste au monde. Nous voyons une opportunité de croissance incroyable pour la ligue.
La nouvelle ligue comportera des technologies de pointe conçues pour optimiser l’expérience des fans, y compris les scores en temps réel et les statistiques des athlètes telles que la vitesse, la puissance, la fréquence cardiaque et les caméras embarquées. L’événement standard consistera en deux heures et demie de course, dont cinq courses pour les hommes et les femmes, avec diverses épreuves à des distances comprises entre 1 kilomètre et 15 kilomètres. À la fin de chaque rencontre, les équipes seront classées selon le total des points marqués, les deux équipes auront un MVP (un homme ou une femme) et l’équipe qui accumule le plus de points remporte l’événement. La direction prévoit un calendrier 2023 composé de quatre arrêts de plusieurs jours dans quatre villes américaines différentes, avec le premier événement du championnat TeamTrak – une série d’éliminations de huit équipes se déroulant sur cinq jours – qui se tiendra dans la région d’Orléans à Las Vegas fin septembre.
Toutes les courses seront diffusées en direct par Outside TV, la production télévisée étant gérée et supervisée par le professionnel de longue date de l’industrie, Kent Gordis. La ligue espère ajouter rapidement d’autres équipes et lieux aux États-Unis et éventuellement, éventuellement d’autres pays du monde.
Du point de vue plus large du cyclisme, ce nouveau format promet de relever un certain nombre de défis économiques traditionnels du sport et de manque d’engagement du public. Premièrement, et peut-être le plus important, il offrira la possibilité de facturer l’entrée à la porte et la possibilité de vendre des marchandises ou d’autres services dans un cadre d’aréna – y compris un café en plein air dans le champ intérieur de la piste.
Collectivement, cela constituera une nouvelle source ou un revenu important. Bien que Chauner soit prudent quant à la prise d’engagements fermes, il dit que la ligue espère initialement accueillir en moyenne environ 3 500 fans par événement à des prix de billets allant de 30 $ à 60 $. Chauner a identifié un certain nombre d’arènes de taille moyenne à travers le pays qui seront idéales pour organiser des événements TeamTrak – qui nécessitent à peu près la même surface au sol qu’une patinoire de hockey.
Deuxièmement, les coûts de télédiffusion de l’événement seront nettement inférieurs à ceux du cyclisme sur route – où plusieurs motos, hélicoptères, avions relais à voilure fixe et d’innombrables caméras fixes sont nécessaires pour capturer efficacement l’action. Chauner prévoit de n’avoir besoin que de quatre ou cinq caméras fixes pour enregistrer toute l’action, avec peut-être une caméra supplémentaire intégrée dans la piste elle-même – pour la même perspective que nous avons l’habitude de voir dans la couverture de la Formule 1. Plus intéressant encore, il y a aussi la possibilité d’avoir des micro-caméras (similaires à celles d’un téléphone portable) intégrées aux vélos eux-mêmes – face à l’avant, à l’arrière et vers le visage du cycliste – pour vraiment capturer l’intensité de la compétition de l’intérieur du paquet.
Et ce ne sont pas seulement ces critères financiers où TeamTrak peut apporter de nouvelles idées ou des approches plus durables. Le plan de la ligue visant à créer davantage d’équipes régionales et identifiables localement aidera à créer le type de base de fans régionaux – et, espérons-le, la ferveur – qui est monnaie courante dans la plupart des sports, mais qui a toujours fait défaut dans les courses professionnelles sur route sponsorisées par le commerce. Parmi les équipes inaugurales figureront des équipes basées en Californie, au Colorado, à Philadelphie et à Las Vegas.
Enfin, l’accent proposé par la ligue sur la performance de l’équipe – par opposition à la simple performance individuelle – contribuera également à accroître l’accessibilité et l’intérêt des fans. Grâce à sa structure de points, ses récompenses et ses prix en argent, TeamTrak – comme son nom l’indique – se concentrera sur l’équipe. Bien que chaque équipe ait toujours un MVP pour chaque événement, l’équipe qui marque le plus de points sera la gagnante, comme dans la plupart des autres sports. Et à la fin de la saison, l’équipe avec le plus de points cumulés sera sacrée championne.
Résumant la vision de TeamTrak, Chauner déclare : « Nous voulons adopter la discipline la plus excitante du cyclisme et l’intégrer à de nombreuses solutions qui ont retenu le cyclisme dans le passé – des considérations telles qu’une base de revenus durable, une couverture télévisée moins chère et plus convaincante, des équipes basées sur le lieu, des contrats égaux et des prix en argent pour les hommes et les femmes, et un format de rencontre standard de 10 courses adapté aux fans basé sur un système de points qui se construit tout au long de la saison vers un événement de championnat. Nous pensons que TeamTrak sera en mesure de fournir ces composants de croissance essentiels à un public de passionnés de cyclisme ainsi qu’aux fans de sports modernes qui aiment la vitesse élevée, l’action rapide et le score instantané.
Le premier événement débutera le 4 avril prochain à Tampa, et il sera intéressant de voir à quelle vitesse cette nouvelle version du cyclisme professionnel se répandra.
