TOKYO, 29 août 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — La Marché du vélo cargo électrique devrait croître à un TCAC d’environ 13,7 % de 2022 à 2030 et atteindre une valeur marchande d’environ 2 042 millions USD d’ici 2030.
Principaux faits saillants du rapport sur le marché du vélo cargo électrique
- La taille du marché mondial des vélos cargo électriques était de 647 millions USD en 2021 et devrait croître à un TCAC de 13,7% de 2022 à 2030
- Le marché européen des vélos cargo électriques devrait être en tête avec plus de 60% de part de marché
- L’Allemagne devrait acquérir environ 40 % de l’industrie européenne
- Le marché des vélos cargo électriques en Asie-Pacifique devrait croître avec le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision de 2022 à 2030
- En Asie de l’Est, la Chine représentera plus de 50% des ventes de vélos cargo électriques
- Par type de produit, le vélo cargo électrique à deux roues a atteint plus de 40% de part de marché totale
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Couverture du rapport :
| Marché | Marché du vélo cargo électrique | |
| Marché du vélo cargo électrique Taille 2021 | 647 millions de dollars | |
| Marché du vélo cargo électrique Prévisions 2030 | 2 042 millions de dollars | |
| Marché du vélo cargo électrique TCAC de 2022 à 2030 | 13,7 % | |
| Marché du vélo cargo électrique Période d’analyse | 2018 – 2030 | |
| Marché du vélo cargo électrique Année de référence | 2021 | |
| Marché du vélo cargo électrique Données de prévision | 2022 – 2030 | |
| Segments couverts | Par type de produit, par type de batterie, par utilisation finale et par zone géographique | |
| Marché du vélo cargo électrique Portée régionale | Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique | |
| Entreprises clés profilées | Bouchers et vélos, Cero Electric Cargo Bikes, Douze Factory SAS, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd., Kocass End-Use Co. Ltd., Rad Power Bikes LLC, Riese & Müller GmbH, Worksman Cycles, Xtracycle, Yuba Electric Cargo Vélos et autres. | |
| Couverture du rapport | Tendances du marché, moteurs, contraintes, analyse concurrentielle, profilage des joueurs, analyse de la réglementation | |
Les vélos cargo électriques sont conçus pour transporter des charges volumineuses ou lourdes dans le respect de l’environnement. Les vélos cargo électriques sont destinés à être utilisés pour 20% des livraisons dans un avenir proche, selon une étude réalisée par Deloitte.
Certaines des observations clés concernant l’industrie du vélo cargo électrique incluent
• Selon Deloitte Technology, Media & Telecommunications Predictions 2020, le vélo est considéré comme l’avenir du transport urbain. Dans le cadre du rapport, les vélos cargo électriques pourraient devenir une solution privilégiée pour la livraison du dernier kilomètre dans les villes ayant le potentiel d’entreprendre des dizaines de milliards de livraisons dans le monde chaque année.
• Volkswagen Group Services et Volkswagen Commercial Vehicles ont développé le vélo électrique cargo en 2019. Le groupe commercialise ce vélo électrique avec une charge maximale de 210 kilogrammes (chauffeur inclus)
• Smartron India a lancé tbike flex, une plate-forme de livraison de vélos électriques et de fret pour les livraisons et la connectivité du dernier kilomètre en décembre 2020. Le vélo est au prix de 40 000 INR et convient au transport d’objets lourds et de marchandises jusqu’à 40 kg. Le nouveau vélo e-cargo est alimenté par une batterie au lithium portable ayant une vitesse maximale de 25 km/h. De plus, il a une autonomie de 75 à 120 km par charge.
• L’équipementier automobile mondial Valeo a développé trois prototypes pour montrer comment sa solution d’intégration d’un moteur électrique et d’une transmission automatique adaptative dans le pédalier peut être adaptée aux trois types de modèles, y compris un vélo de ville, un VTT et un cargo vélo pour le transport de charges. De plus, l’innovation a été vendue aux fabricants de vélos et ils ont décidé d’offrir des solutions entièrement intégrées au même prix que les systèmes existants.
• Tern a lancé le « Haul Stuff Daily » ou vélo électrique cargo/utilitaire HSD en décembre 2020. Le HSD de Tern a obtenu une amélioration significative des performances avec l’introduction d’une version HSD S11 de classe 3 avec une capacité allant jusqu’à 28 mph ( 45 km/h) aux États-Unis.
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Impact du COVID-19 sur les revenus du marché mondial des vélos électriques cargo
COVID-19 a eu un effet bidirectionnel sur l’industrie des vélos de transport électriques. Les mandats de confinement, en revanche, ont eu un impact significatif sur la chaîne d’approvisionnement. Les confinements imposés dans plusieurs pays ont eu une influence négative sur le marché. Des obstacles sont apparus en raison des retards limités liés à la fabrication et au transport causés par les restrictions de voyage. De nombreux fabricants ont été contraints de réduire leur production. En revanche, la croissance des entreprises de commerce électronique et de livraison de nourriture dans le monde a eu un impact positif sur la croissance du marché. Malgré les défis, les économies se remettent progressivement de la pandémie. Avec la reconstruction des réseaux de distribution et d’approvisionnement, les activités de l’entreprise ont commencé à se développer.
Dynamique du marché des vélos cargo électriques
L’augmentation des investissements dans le développement de produits pour développer des vélos hautes performances, à capacité de charge élevée et nécessitant peu d’entretien est le moteur de la croissance du marché mondial des vélos cargo électriques. Les avancées technologiques croissantes dans le domaine des vélos sont l’une des tendances du marché des vélos cargo électriques qui renforcent la croissance de l’industrie. Cependant, la portée limitée et la vitesse lente de ces vélos sont deux des principales contraintes qui limitent la part de marché des vélos cargo électriques. En outre, l’augmentation des réglementations environnementales dans la région européenne créera des opportunités de croissance importantes pour le marché au cours de la période prévue de 2022 à 2030.
Segmentation du marché des vélos cargo électriques
Le marché mondial des vélos cargo électriques est segmenté en fonction du type de produit, du type de batterie, de l’utilisation finale et de la géographie.
Par type de produit, les vélos cargo électriques sont divisés en deux-roues, trois-roues et quatre-roues. Selon notre analyse de l’industrie des vélos cargo électriques, le sous-segment des deux-roues a généré les revenus les plus importants, représentant plus de la moitié de la part de marché en 2021, et devrait le faire dans un avenir proche. La forte croissance du segment est attribuée à la demande croissante de vélos cargo électriques dans les activités de loisirs.
En fonction du type de batterie, le marché est divisé en batteries lithium-ion, à base de plomb et à base de nickel. Selon nos prévisions du marché des vélos cargo électriques, le lithium-ion dominerait le marché de 2022 à 2030. Les véhicules électriques utilisent des batteries lithium-ion pour l’électricité. L’acceptation des véhicules électriques par les consommateurs a aidé le marché de ces véhicules économes en énergie et réduisant la pollution. L’épidémie et la propagation de la COVID-19 ont affecté la chaîne d’approvisionnement de l’industrie énergétique, en particulier les systèmes de stockage d’énergie par batterie et les technologies d’énergie renouvelable.
De plus, l’utilisation finale des vélos cargo électriques comprend les fournisseurs de services de messagerie et de colis, la prestation de services, l’utilisation personnelle, les grands fournisseurs de détail, les services municipaux de gestion des déchets, etc. En 2021, les prestataires de services de messagerie et de colis occupaient une part importante du marché des vélos cargo électriques en raison de la montée en puissance de l’industrie du commerce électronique dans les pays émergents et de l’émergence de la pandémie COVID-19 qui a prospéré les livraisons en ligne.
Perspectives régionales du marché des vélos cargo électriques
L’Amérique du Nord, l’Amérique latine, l’Europe, l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l’Afrique sont les catégorisations régionales de l’industrie du vélo cargo électrique.
En 2021, l’Europe détenait la part la plus importante (%) en termes de revenus sur le marché mondial des vélos cargo électriques. L’adoption précoce des vélos cargo électriques pour l’utilisation finale contribue principalement à la valeur du marché régional. L’investissement continu dans le développement et le déploiement de solutions avancées d’éco-transport dans la région pour atteindre ses objectifs de développement durable renforce encore la valeur marchande régionale. Selon le projet européen Cyclclogists, 174 modèles étonnants de vélos cargo sont actuellement disponibles, tandis que près de cinquante marques se disputent l’attention à Berlin. De plus, Amazon (une entreprise de vente au détail en ligne) a commencé à utiliser des vélos cargo pour les livraisons dans les principaux pays d’Europe.
En outre, l’Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision de 2022 à 2030. La région est susceptible de gagner en croissance potentielle grâce à ses économies émergentes ou en développement rapide. La prise de conscience croissante des alternatives de transport écologiques et à faibles émissions pour lutter contre les préoccupations environnementales croissantes soutient la croissance du marché régional.
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Acteurs du marché du vélo cargo électrique
Certains des acteurs de l’industrie du vélo cargo électrique sont Butchers & Bicycles, Cero Electric Cargo Bikes, Douze Factory SAS, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd., Kocass Technology Co. Ltd., Rad Power Bikes LLC, Riese & Müller GmbH, Worksman Cycles, Xtracycle et vélos cargo électriques Yuba. Les entreprises de vélos cargo électriques ont annoncé des fusions et acquisitions, des partenariats et des collaborations, ainsi que le développement de nouveaux produits pour renforcer leur position dans l’industrie des vélos cargo électriques. En plus de cela, les principaux acteurs se déplacent également dans de nouvelles régions avec leurs technologies de pointe pour acquérir un avantage concurrentiel.
Questions auxquelles répond ce rapport
- Quelle était la taille du marché du marché Vélo électrique Cargo en 2021?
- Quel sera le TCAC du marché Vélo électrique cargo au cours de la période de prévision de 2022 à 2030?
- Quels sont les principaux acteurs du marché mondial des vélos électriques cargo?
- Quelle région détenait la plus grande part du marché Vélo cargo électrique en 2021?
- Quels sont les principaux moteurs du marché du marché Vélo cargo électrique?
- Qui est le plus grand utilisateur final du marché Vélo électrique Cargo?
- Quelle sera la valeur du marché du vélo cargo électrique en 2030?
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